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行业标准化研究室
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按照铁道产品的分类，现为集机、车、工、电、运、材料为一体的标准化研究室，设立有铁道标准技术审查部和标准情报与档案中心。承担铁道国家标准、行业标准的制修订、归口、标准化审查及宣贯，是我国铁道标准化专业技术机构，可提供标准化技术审查、企业标准化技术指导和标准备案、国外先进标准和国际标准咨询等技术服务。在与国际标准化组织（ISO）的交往中，为ISO/TC104集装箱标准化及ISO/TC122包装标准化技术委员会的副秘书长单位，ISO/TC51托盘标准化的技术归口单位。
情报中心负责收集（UIC）国际铁路联盟规程、（ORE、ERRI）欧洲铁路研究所试验报告、（ОСЖД）华沙铁路合作组织、（AAR）美国铁路协会标准及（ISO）国际标准、（IEC）国际电工委员会技术标准和一些国外先进标准，如日本（JIS）、德国（DIN）、法国（NF）、英国（BS）等与铁路有关的部分标准，为我国加入WTO后铁道行业与国际接轨、采用国际标准提供信息服务。
编辑出版《铁道技术监督》月刊。宣传铁道标准化、计量、技术监督的方针政策，传播积累标准化、计量、技术监督的理论和成果，开展有关铁道建设、管理、新技术应用的学术争鸣和工作讨论。
标准档案资料中心，收藏GB、TB标准及计量检定规程（铁道）档案。目前，共收集铁道部制定或归口的国家标准档案204项，铁道行业标准档案2412项，JJG规程（铁道）53项。
电 话：（010）518-49114、（010）518-49124 地 址：中心一号楼803室 负责人：孙法林、朱 梅 |
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铁路专用计量室
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承担铁路在高电压、力学、电磁、无线电、时间频率、长度等专业计量仪器器具的计量检定。目前，计量室共建立了16项企业最高标准。
铁路专用计量器具定型鉴定试验室建立于1996年1月，承担轮对内距尺及检具、车轮检查器及检具、车轮踏面样板、车钩样板、轮径尺（轮径测量器）及检具、制动软管连接器体量规、钢轨、辙岔、磨耗尺及检具等长度项目的定型鉴定试验。其中有7项获得强检授权。
承担制（修）订、归口铁道部门计量检定规程、铁路专用计量标准的技术考核、铁路专用计量器具新产品的定型鉴定和样机试验、铁路工程试验室等产品质量检验机构计量认证的组织和评审。
研制铁路专用计量器具如铁路轨距尺、铁路机车牵引力静态标定装置、铁路机车车辆限界规等计量检定仪器设备，为铁路专用计量器具示值准确提供保证。
电 话：（010）518-49108、（010）51849194
地 址：中心一号楼919室
负责人：王彦春、魏海虹
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| 国家轨道衡计量站 |
国家轨道衡计量站是国家标准计量局（现国家质量监督检验检疫总局）1979年授权建立的国家法定计量检定机构。
承担全国轨道衡检衡车和动态称量轨道衡的检定工作；轨道衡新产品的定型鉴定和样机试验；轨道衡检测技术的研究；相关检定规程规范的制修订，对各铁路局的19个轨道衡计量分站进行业务指导。
国家轨道衡计量站拥有五项轨道衡计量标准器：
·轨道衡专业的最高计量标准--轨道衡标准装置；
·20Kg砝码标准装置；
·500Kg砝码标准装置；
·3t砝码标准装置；
·检衡车标准装置。
与之相配套的有20Kg、500/1000Kg、3000Kg（Ⅰ）4级天平和必要的仪器设备，其中1、4、5可作为"社会公用计量标准"，形成了从国家计量副基准到工作计量标准器的轨道衡量值传递系统，保证了我国工矿企业轨道衡量值的准确一致。
制订的有关轨道衡的国家计量检定规程主要有：JJG781-92《静态电子轨道衡》、JJG142-87《静态机械轨道衡》、JJG234-90《动态称量轨道衡》、JJG709-90《非机车牵引动态称量轨道衡》和GB/T11885-89《动态称量轨道衡技术条件》等14项。
配置有九组（45辆）T6D型动态检衡车，124辆T6型检衡车，31辆T6F型砝码检衡车。
电 话：（010）518-49094、（010）518-49284
地 址：轨道衡计量站小楼
负责人：陆 霖、何小菊、胡长明
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| 国家铁路罐车容积计量站
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国家铁路罐车容积计量站于1985年由国家质量技术监督局（现国家质量监督检验检疫总局）授权建立，设有西安、沈阳、吉林、包头、锦州、南京、齐鲁、茂名等八个分站。国家铁路罐车容积计量站系统建有容积计量检定标准装置，承担全国近十万辆铁路罐车的容积强制检定及计量监督，为液态货物的贸易交接和铁路运输安全提供技术保证。为因油品贸易交接纠纷进行仲裁检定。
国家铁路罐车容积计量站设计的铁路罐车容积计量表是确定相应高度下的液体体积的依据；其研制开发的容重计量软件，是目前国内由铁路罐车装运的液态货物贸易结算的主要技术手段。
电 话：（010）518-49254、（010）518-49264
地 址：中心一号楼808室
负责人：傅青喜、闫凤霞
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| 质检业务管理室 |
☆ 负责对铁路行业各检验站进行技术业务指导，并对各检验站的日常检验工作业务归口管理
☆ 提出铁路工业产品质量监督检验有关管理法规、办法的建议，报部批准后组织实施；
☆ 提出铁路工业产品质量监督检验工作的年度计划，经部批准后组织实施
☆ 负责编制铁路工业产品生产许可证、制造特许证的实施细则，报批后负责组织并参加质量检验和质量体系检查
☆ 负责组织国家和铁道部下达的产品质量监督抽查检验
☆ 负责组织铁路重要工业新产品的鉴定检验及科技成果的检测鉴定
☆ 负责工业产品质量信息的管理和检验系统的组织管理工作
☆ 对检验中心各检验站的质量体系运行及委托检验进行监督管理
☆ 负责对检验系统人员的培训考核
☆ 研究开发检测技术和检测方法
☆ 承接委托检验
☆ 筹备铁路工业产品质量认证中心
电 话：（010）518-49324、（010）518-49334
地 址：中心一号楼811室
负责人：黄银霞、成燕武
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| 机车车辆检验站 |
铁路产品质量监督检验中心机车车辆检验站成立于1984年，是国家计量认证合格单位。2002年2月通过国家实验室认可评审。全站有59名理论基础扎实、实践经验丰富的检验人员，其中高级技术职称26名。现有固定资产约4000万元，检验专用仪器设备98套，设18个试验室，其中包括亚洲第一的150辆货车制动系统1∶1模拟试验台等大型试验室14个。
本站主要承担机车车辆整车鉴定试验、主要零部件产品的监督抽查及委托检验。主要检验项目有：
☆ 整车试验：内燃和电力机车；电力和内燃动车组；客货车辆
☆ 内燃机车主要零部件：主发动机、牵引电动机、热交换器、中冷器通风机、散热器、空气滤清器、蓄电池等
☆ 电力机车主要零部件：主变压器、牵引电动机、整流装置、辅助电机组等
☆ 供电系统及主要部件
☆ 机车车辆制动系统、闸瓦、弹簧、轮对、轴承、车体、车钩、缓冲器等
电 话：（010）84563969
地 址：北京市朝阳区酒仙桥北路1号东郊分院内
负责人：高福来
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| 铁道建筑检验站 |
铁路产品质量监督检验中心铁道建筑检验站成立于1984年，是国家计量认证合格单位。2002年2月通过国家实验室认可评审。全站有18名理论基础扎实、实践经验丰富的检验人员，其中高级技术职称10名。现有固定资产约3000万元，大型专用仪器设备23台套，其中具有国内最大的（20000kN）万能疲劳试验机和各种不同吨位的静载、疲劳试验系统。
本站主要从事铁路工务产品的监督抽查、生产许可证与制造特许证的产品检测及委托检验等工作，可承担的主要检测项目有：
☆ 铁路桥梁及配件：桥梁、桥墩、锚具、支座、钢丝、钢绞线、高强螺栓连接副等构件及产品的力学性能
☆ 线路及配件：钢轨、轨枕、连接夹板、鱼尾螺栓、轨距杆、道岔、扣件、橡胶垫板等产品的力学性能
☆ 混凝土原材料及制品：水泥、砂、石、外加剂等材料的物理化学性能和预应力管桩、电杆、接触网支柱等构件的力学性能
☆ 养路机械：液压捣固机、轨缝调整器、清筛机、钢轨矫直机等各种大、中、小型养路机械的机械性能和安全性能
电 话：（010）518-49305
负责人：孙 璐
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| 通信信号检验站 |
铁路产品质量监督检验中心通信信号检验站成立于1984年，是国家计量认证合格单位。2002年2月通过国家实验室认可评审。全站有25名理论基础扎实、实践经验丰富的检验人员，其中高级技术职称14名。现有固定资产约1000万元，办公和试验场地600多平方米。大型环境试验设备7台（套），含高温试验箱、高低温试验箱、高低温湿热试验箱、盐雾试验箱、低频电磁振动试验台、冲击落锤机和300kN的万能试验机。
本站主要从事铁路通信信号产品的监督抽查、生产许可证、制造特许证的产品检验及委托检验。可承担的主要检验项目有：
☆ 铁路通信信号产品（其中包括无线通信系统）
☆ 铁路信号光学产品
☆ 铁路通信信号产品的雷电防护及产品的电磁干扰性能
☆ 其它电子电器产品
☆ 环境条件试验
电 话：（010）518-74119
负责人：杨庆贵
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| 金属化学检验站 |
铁路产品质量监督检验中心金属化学检验站成立于1984年，是国家计量认证合格单位。2002年3月通过国家实验室认可评审。全站有36名理论基础扎实、实践经验丰富的检验人员，其中高级技术职称19名。现有固定资产总值约2000万元，大型专用仪器设备76台（件）。
本站主要从事铁路用金属材料、非金属材料及其制品的监督抽查、生产许可证和制造特许证产品的质量检测、委托检验和失效分析。可承担的主要检验项目和产品有：
☆主要检验项目
·金属材料化学成分
·金属材料宏、微观组织和机械性能
·铁路用产品失效分析
·金属材料及零部件无损探伤
·高分子材料理化性能
·涂料的常规性能
·润滑油（脂）类理化性能
☆主要产品
·工务类产品：全长淬火钢轨、钢轨焊接接头、鱼尾板、螺栓、道岔、钢绞线、弹条扣件、橡胶垫板、垫片、钢轨绝缘件、尼龙档板座等金属、非金属产品
·机车车辆类产品：车轴、车轮、轴承、斜楔、磨耗板、客车用各类非金属阻燃材料、油漆、涂料、润滑油脂等
电 话：（010）518-49504
负责人：崔东芳 |
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| 接触网零部件检验站 |
铁路产品质量监督检验中心接触网零部件检验站成立于1992年，是国家计量认证合格单位。2002年2月通过国家实验室认可评审。全站有11名理论基础扎实、实践经验丰富的检验人员，其中高级技术职称2名。现有固定资产300万元，仪器设备40余台套，其中滑轮组传动效率及疲劳试验台、热机循环试验机、短路热循环试验装置、接触网零部件试验机等均是检验站自行研制、填补国内空白并领先的检验专用设备。
本站主要从事电气化铁路产品的监督抽查、生产许可证与制造特许证的产品检测及委托检验等工作，可承担的主要检测项目有：
☆ 电气化铁道用接触网零部件的力学性能及电性能
☆ 电气化铁道用分段、分相绝缘器力学性能及电性能
☆ 电力机车用受电弓滑板机电性能及磨耗
☆ 电气化铁道接触网用钢柱及硬横梁
☆ 电气化铁道接触网用棒式绝缘子机电性能
☆ 电气化铁道接触网用接触线
☆ 电气化铁道接触网用承力索
☆ 信号电源监控装置功能
电 话：（010）64335785
地 址：北京市朝阳区酒仙桥北路1号东郊分院内
负责人：任兴堂
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| 运输包装检验站 |
铁路产品质量监督检验中心运输包装检验站成立于1995年，是国家计量认证合格单位。2002年3月通过国家实验室认可评审。全站有9名理论基础扎实、实践经验丰富的检验人员，其中高级技术职称4名。现有固定资产200多万元，检验专用仪器设备60余台。
本站主要从事运输包装检验、铁路运输产品的监督抽查、装卸机械制造特许证的产品检测、运输条件鉴定等。主要检测项目有：
☆ 货物运输条件：危险品理化性能（燃点、闪点、氧化点、容水性、腐蚀性、磁性、气体液体压力等）
☆ 运输包装材料：纸板、塑料、塑料编织布、金属、橡胶
☆ 包装容器：各种箱、桶、袋、罐
☆ 运输包装件：跌落、堆码、喷淋、振动、气密、液密、高低温、湿热等
☆ 装卸机械性能
☆ 运输器材性能：托盘、装载加固用材料、装置等 电
话：（010）518-49274
地 址：运输包装站小楼
负责人：张锦
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| 安全卫生检验站 |
铁路产品质量监督检验中心安全卫生检验站成立于1984年，是国家计量认证合格单位。2002年1月通过国家实验室认可评审。全站有43名理论基础扎实、实践经验丰富的检验人员，其中高级技术职称16名。现有固定资产约150万元，实验室面积360m2，其中恒温室面积195
m2。
本站主要从事环境与劳动安全的检测工作，其中新型快餐盒使用性能、卫生指标与降解性能检测是全国权威机构，对逆反射系数的测试亦是全国为数不多的检测部门之一。可承担的主要检测项目有：
☆ 噪声 ☆ 振动
☆ 公共设施照明质量评价 ☆ 客车微小气候测定
☆ 防毒措施效果鉴定 ☆ 车间空气中有毒物质
☆ 水质监测与评价 ☆ 废渣监测与评价
☆ 大气与车间环境监测与评价 ☆ 化工产品毒性
☆ 劳动保护饮料质量 ☆ 机动车废气排放浓度
☆ 劳动防护服装质量
电 话：（010）518-44249
负责人：贺冰喆
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| 内燃机车检验站
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铁路产品质量监督检验中心内燃机车检验站成立于1984年，是国家计量认证合格单位。2002年2月通过国家实验室认可评审。全站有25名理论基础扎实、实践经验丰富的检验人员，其中高级技术职称12名。现有固定资产近千万元，由80余台（套）检测仪器和设备组成了机车定置滚动、柴油机、增压器、内燃机车换热元件、内燃机车冷却风扇、牵引电动机通风机、机车用空压机、机车滚动轴承等八个特有的实验台（室）。其中机车定置滚动实验台可进行时速250km/h，功率5400kw机车试验，增压器实验台能够满足高压比、高效能（压比4以上，流量最大到7.5kg/s）增压器的试验需要。
本站主要承担内燃机车及主要零部件的产品鉴定试验、监督抽查和委托检验。主要检验项目有：
☆ 机车定置试验：内燃机车牵引热工、冷却装置、热平衡、机车空载性能、起动牵引力、持续速度、牵引电机温升、转向架
☆ 内燃机车用柴油机型式试验（含100h性能和360h耐久考核）
☆ 内燃机车用增压器型式试验（含100h耐久考核）
☆ 机车空气压缩机、换热元件、冷却风扇、牵引电动机通风机、机车滚动轴承、柴油机调速器、喷油泵、喷油器等
☆ 从奥地利引进内燃机车柴油机排放污染物测量柜，拟开展柴油机排放检测
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| 车辆检验站 |
铁路产品质量监督检验中心车辆检验站成立于1984年，是国家计量认证合格单位。2001年3月通过国家实验室认可评审。全站有63名理论基础扎实、实践经验丰富的检验人员，其中高级技术职称24名。现有固定资产3942万元，一批国际国内先进的检测设备组成了18个试验室，包括温控在-50℃~+50℃的车辆热工试验室、时速400km/h的车辆整车滚动试验台、车辆整车启动试验台、实物轮轴试验台、车体静强度试验台、12T落锤试验台、1500kN电液伺服疲劳试验台等17个大中型试验台（室）。
本站承担铁道车辆及其零部件产品的监督抽查、生产许可证与制造特许证等检验任务。可承担的主要检验项目有：
☆ 客、货车动力学、制动性能
☆ 客车、保温车、冷藏集装箱热工性能
☆ 客、货车整车及零部件动静强度性能
☆ 客车电器产品、空调机组、制冷设备性能
☆ 客、货车及其零部件噪声
☆ 高分子材料、涂料、木材制品等理化性能
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| 机车车辆配件检验站 |
铁路产品质量监督检验中心机车车辆配件检验站成立于1984年，是国家计量认证合格单位。2002年2月通过国家实验室认可评审。全站有27名理论基础扎实、实践经验丰富的检验人员，其中高级技术职称11名。现有固定资产原值3000多万元，设化学分析、非金属材料性能、金相检验、力学性能、摩擦磨损、精密检测、无损检测七个测试室，拥有X射线实时成象检测系统、PNC100齿轮检测中心、UC850三坐标测量机、蓝宝石轴瓦疲劳试验台、6000kN伺服液压试验机、MTS多功能材料试验系统、扫描电子显微镜及能谱仪、ICP光谱仪、傅立叶拉曼/红外光谱仪、色/质联用系统、液相色谱仪等专用仪器设备65台套。
本站主要承担铁路机车车辆配件产品的监督抽查及委托检验，主要检测项目有：
☆ 内燃、电力机车配件（活塞环、抱轴瓦、连杆瓦、曲轴、齿轮箱、车钩、制动缸等）的几何尺寸、理化、力学性能、无损探伤
☆ 客车、货车车辆配件（车钩、心盘、轴承、轴箱、油压减震器、弹簧等）产品的几何尺寸、理化、力学性能、无损探伤
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| 牵引电气设备检验站 |
铁路产品质量监督检验中心牵引电气设备检验站成立于1984年，是国家计量认证合格单位。2001年12月通过国家实验室认可评审。全站有34名理论基础扎实、实践经验丰富的检验人员，其中高级技术职称10名。现有固定资产约1亿元，试验区域占地面积6574m2，拥有专用试验设备376台（套），设9个专业试验室，是铁道行业电气产品检验基地。
本站主要承担铁路各类电气产品的鉴定试验、监督抽查和委托检验。主要检验项目有：
☆交流传动系统试验：电力机车、内燃机车、动车、城市轨道车辆等
☆电机检验：交直流牵引电机、主变压器、主发动机、交直流辅助电机等
☆电器检验：机车受电弓、变流器、司机控制器、电空接触器、交直流接触器、位置转换开关等
☆电子装置检验：电子控制柜、微机控制柜、机车运行监控记录装置、各种电源屏柜等
☆电力电子变流装置综合检验（已通过国家实验室认可）：交直流高电压、冲击电压等
☆电磁兼容性检验（已通过国家实验室认可）：谐波电压电流、骚扰功率、电磁场强、磁场强度、传导和辐射、抗扰性试验等
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| 桥梁与基础检验站 |
铁路产品质量监督检验中心桥梁与基础检验站成立于1984年，是国家计量认证合格单位。2002年1月通过国家实验室认可委的认可。全站有15名理论基础扎实、实践经验丰富的检验人员，其中高级技术职称6名。本站在工商行政管理局办理了企业法人营业执照，注册资金为220万元，有大型专用仪器设备12台套，其中拥有国内第二大（6000kN）美国MTS万能材料疲劳试验机和各种不同吨位的静载，疲劳试验系统；
本站主要从事铁路工务产品的生产许可证与制造特许证检验、监督抽查及委托检验等工作，可承担的主要检测项目有：
☆铁路桥梁及配件：桥梁、桥墩、桩基、锚具、钢丝、钢绞线、高强螺栓连接副，桥梁支座等构件与产品的力学性能
☆混凝土原材料及制品：水泥、砂、石等材料的物理性能和预应力混凝土桥梁、预应力混凝土轨枕、预应力混凝土管桩、电杆、接触网支柱等构件的力学性能
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| 信号产品检验站 |
铁路产品质量监督检验中心信号产品检验站成立于1984年，是国家计量认证合格单位。2002年2月通过国家实验室认可评审。全站有13名理论基础扎实、实践经验丰富的检验人员，其中高级技术职称6名。现有固定资产1000万元，办公、试验场地1000m2，专用仪器设备92台（套），98年完成全面技术改造，从英国、德国、瑞士进口了多台仪器设备，其中环境试验设备0.57m3气候试验箱、22.5m3气候试验室、0.45m3盐雾试验箱及推力5.6t电动振动台分别为德国和英国著名厂商90年代产品。
本站主要从事铁路信号产品的监督抽查，并承担路内外铁路信号及电工电子产品的委托检验。承担的主要检测项目有：
☆ 各类铁路信号产品性能
☆ 铁路通信信号及电工电子产品环境试验：高温、低温、湿热、盐雾、
长霉、低气压、防尘、淋水、冲击和振动等
☆ 通信信号产品雷电防护 |
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| 低温试验站 |
铁路产品质量监督检验中心低温试验站成立于1984年，是国家计量认证合格单位。2002年1月通过国家实验室认可评审。全站有11名理论基础扎实、实践经验丰富的检验人员，其中高级技术职称4名。本站占地面积2000m2，其中车辆试验室容积为30.5m×7.8m×6.4m、温控在-50℃~+50℃，温场不均匀性≤±2℃，湿度控制范围30~85%RH；配件试验室温控在-50℃~+70℃，温场不均匀性≤±1℃，湿度控制范围30~90%RH。铁路专用线直通车辆试验室。
本站主要承担铁路机车车辆整车及制动系统零配件的环境性能监督检验和委托试验，主要检测项目有：
☆ 机车车辆整车的防寒、隔热、空调等性能
☆ 客货车单车制动系统低温性能
☆ 机车、客车、货车制动零配件和电空制动机的环境性能
☆ 制动系统用橡胶件的装机环境性能
☆ 各种大、中、小型机电装备和电器产品环境性能模拟试验
☆ 各种建筑材料在不同温度条件下的力学性能 |
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| 铁路车站计算机联锁检验站 |
铁路产品质量监督检验中心铁路车站计算机联锁检验站成立于1999年，2001年12月通过国家实验室认可和计量认证评审。全站有8名理论基础扎实、实践经验丰富的检验人员，其中高级技术职称4名。另有多名博士生和硕士生。现有固定资产400万元，其中自行研制的计算机联锁软件通用自动测试平台获铁道部科技进步三等奖。本站致力于计算机控制安全性关键系统的测试和评估技术研究。
本站主要承担的检验工作有：
☆ 铁路车站计算机联锁设备销售许可证的资质测试
☆ 计算机联锁软件监督抽查
☆ 地铁及其他轨道交通信号控制软件测试
☆ 其它各项安全系统测试检验 |
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| 北京华横新技术开发公司 |
北京华横新技术开发公司（以下简称华横公司）是由铁路产品质量监督检验中心（铁道部标准计量研究所）主办的新技术开发推广应用机构。公司现有高中级技术人员近40人。公司属全民所有制企业，取得了国家质量监督检验检疫总局颁发的计量器具制造许可证。
华横公司主要从事计量设备、仪器仪表、质检装备及手段的研制开发销售。主要从事动态及静态电子计量称重（轨道衡等）技术和装备的研制、开发及其成套工程设施的设计、施工、安装及调试业务。早在六十年代，铁道部标准计量研究所就已开展对轨道衡技术的研究应用工作，是我国最早研究该项技术的单位，取得了多项科技成果。2001年，新研制开发的铁路货车超偏载检测装置通过铁道部部级鉴定，并开始应用于铁路货运部门，为铁路运输安全提供强大的技术保障。
华横公司成立以来，已为铁路、冶金、电力、石化、矿山、港口等系统安装了近两百台各类电子轨道衡。公司可根据特殊要求为用户设计、制造各种类型不同结构的电子轨道衡，市场占有率逐年上升，已树立起轨道衡行业的品牌形象。公司以质量求效益，建立了完善的质量保证体系，强大的设备加工能力和严格的质量检验检查，保证了用户的产品质量要求。
华横公司在对其产品不断更新改进的同时，致力于优质的售后服务，赢得了客户的好评。随着用户服务及反馈信息系统的建立，可以根据需要随时查阅轨道衡技术档案，及时进行检查维修，并在全国的几大城市，如沈阳、武汉、成都建立了合作维修单位。
除开发推广华横公司轨道称重外，还开拓了罐车液面高度测量、油品储运与销售、化工产品经销、铸造与焊接加工等项目，公司已发展成为具有一定规模的多种新技术开发经营实体。
电 话：（010）518-49074、（010）518-49314
地 址：华横公司小楼
负责人：李世林
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