研制单位：

　　中国铁道科学研究院铁道建筑工程技术公司（铁科院铁道建筑研究所）

功能：

　　 可以承受梁体的垂直荷载，适应梁体的转动和滑动要求，承载能力大，构造简单。

主要特征：

　　 盆式橡胶支座通过设置在钢盆内的橡胶板可使梁体灵活转动，转动反力矩小。 不锈钢板和聚四氟乙烯板组成的滑动面加硅脂润滑后，摩擦系数仅0.01左右，设计摩擦系数为0.03，梁体位移阻力小。该支座造价低，高度低，维护费用低，安装方便。

应用范围、研发历史和市场推广情况：

　　 TPZ标系列支座是专门为铁路预应力混凝土标准梁设计的，适用于24m、32m和40m跨度的标准梁；TPZ－I系列支座可用于大跨度混凝土桥、钢桥等各种桥梁结构。自七十年代开始，其研究已获多项成果，并广泛用于铁
路桥梁和公路桥梁。目前使用的最大吨位已达65000kN。

获奖（专利）情况：

　　 TPZ盆式橡胶支座1982年获铁道部科技成果四等奖。

专家评审意见：

　　 盆式橡胶支座传力可靠、转动灵活、摩擦系数小、设计原理正确、结构合理、允许位移量大，造价低。它适宜在各种桥梁上使用，尤其适合大跨度、大位移量的桥梁。

客户评价：

　　 经在铁路、公路桥梁20多年的应用，用户普通认为，盆式橡胶支座比钢支座病害少，维护费用低，一般不需维修。它的橡胶板有一定的减振吸振作用，对上、下部结构和减少沿桥地区的噪音均有一定好处。

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