|
 |
我单位是铁道部在客票系统、客运收入清算系统建设的设计、研制、开发和系统技术支持、维护升级单位，我们把列车移动补票系统作为全路客票发售和预订系统的一个有机组成部分来对待。
1、系统严格遵循铁道部《列车移动补票系统主要技术条件（暂行）》、《铁路客运规则》中对车补的各项要求，通过了铁道部组织的各项功能和技术参数的测试。
2、票价计算方法、存根格式以及其它基础信息（费率、运行图、站段名字典等）与全路客票发售与预定系统完全一致，并通过网络与客票系统直接连接，遇到增开列车、运行图调整、春暑运、节假日调价等情况，可通过简单点击菜单操作直接从客票系统下载调整后的数据，无需人工录入工作，避免了人为错误发生。在没有网络的情况下，上述信息也可通过软盘或活动硬盘方便地从客票系统传入车补系统。
3、存根与客票系统完全一致，充分考虑了进一步的统计分析、费用清算、客运营销分析、地铁国铁分割等需要，可通过简单点击菜单直接将存根上传到路局、铁道部客票系统中，无需人工录入工作，即可完成各类数据上报。
4、系统充分考虑了用户在使用、操作、管理上的方便、易用，在手持机中操作员每一步操作都是在充分的屏幕提示下进行的，并考虑了各种可能的误操作，具备良好的容错性能，系统地面管理软件沿用了全路客票发售与预订系统的界面形式，在保证实现如联网传输等各项功能的前提下，作到了用户界面的简单明了，易于操作，特别是日常进行的整备数据和交接班非常方便。
5、本系统采用了用户多级权限设定；存根双备份并加密存储，一旦篡改可立即发现；数据在传输过程中加密传输，确保数据在传输过程中不被篡改等一系列安全措施，充分确保系统使用安全性能。
6、系统在各局统一的内容完善的统计报表系统的基础上，针对不同路局不同要求，可分别定制专用的报表系统，电子报表可方便地与其它系统连接。
7、手持设备采用国际著名品牌卡西欧产品。设备原装进口，功能强劲（增加趟车核算等其它系统也完全可以负担），稳定可靠，在抗跌落、抗震动、抗电磁干扰、防水、防尘、防静电等项性能指标非常优越。
8、手持设备备份存储卡等外围设备全内置，可避免由于偶然情况发生造成备份卡松动、人为拔出、接触不良等，有效提高了备份数据的安全性；提供红外传输方式在手持机和地面管理机间传输数据，避免频繁插拔串口线造成设备损坏。
9、手持设备屏幕大，整个补票信息可一屏显示完成，无须前后翻屏即可完成打票前的补票信息输入正确性检查，可有效避免错误输入造成的废票产生。
10、票纸黑线定位，走纸稳定准确；一趟车可存三千张票存根。
11、手持设备具备电池电量显示、电压不足、缺纸、打印头未压下、电池盖打开、备份卡拔出等各项检测并自动报警。
12、提供手持设备220vAC、48vDC多电压逆变充电器，适应不同列车充电要求。
13、本系统已经在哈局、沈阳局、北京局、呼铁局、郑州局、济南局、上海局、乌鲁木齐局、兰州局、青藏铁路公司、成都局、柳州局、昆明局、集通公司、达成地方铁路公司，大面积使用，市场占有率占全路第一。
|
|
