JWTVM-Ⅰ铁路自动售票系统是由铁道科学研究院电子计算技术研究所自主研制、直接面向市场需要的高新科技产品。系统采用先进的计算机技术、网络技术、现金自动识别技术和触摸屏技术，通过屏幕引导旅客自助完成火车票购票、付款的全过程，为旅客提供全新的售票方式。系统的投产使用将大大方便旅客出行，减轻铁路客运服务窗口的购票压力，是提升铁路客运服务质量的重要装备。
主要功能
1.售票：提供按车次、按发到站、按指定发到站等售票方式，旅客自助完成购票过程。
2.制票：旅客选择所购车票并付款后，自动打印旅客所选择的车票。目前系统可提供硬座、硬卧、软座、软卧四种席别的成人、小孩车票。
3.监控：通过管理系统监控自动售票终端各部件运行状况、钱箱现金状况、票卷使用状况、网络连接状况等，便于及时发现故障设备，并进行相应处理。
4.管理：通过管理系统完成自动售票终端的基础数据定义、异常交易处理、配置管理、开班退班管理、结账管理、与银行的对帐交互管理、综合查询等。
5.备份：为保证关键数据的安全，提高系统运行效率，在定时任务中加入了动态数据动态备份功能，系统将按照定义规则定时从数据库中导出关键数据，备份到不同的物理磁盘中。
6.取票：旅客电话订票后，在本系统正确输入流水号后完成自助取票业务。
系统架构及信息流程
前台软件Z1、Z2对用户录入的数据进行处理后，发送给信息处理服务器的内核调度模块C。
C根据命令类型分派到相应的服务程序进行处理（目前系统主要有客票交易和系统管理交易两种命令类型）。
如果接收到是客票业务命令，就分派客票交易应答服务程序S2进行和车站客票服务器之间的通信、交易处理，并由S2将结果信息返回到客户端Z1
如果C接收到系统管理管理交易命令，就调度系统管理监控服务程序S1进行和Windows端的售票终端状态报告与终端控制服务程序S3或自动售票系统数据库D进行通信，并将结果信息返回到客户端Z2。 |
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相对于既有产品的创新
1.人机界面友好，售票模式灵活多变
为了向旅客提供友好的人机界面，保证旅客能够方便快速的使用自动售票机，我们在人机交互的过程中使用触摸屏幕与语音提示相结合的方式，旅客通过触摸屏幕获取相关提示、输入购票信息，并在语音提示的帮助下使用自动售票机。在系统的设计之初，我们便创新性的提出了多种售票模式，并可通过管理程序对售票机进行方便的设定，如为目前天津站京津城际列车售票处使用的自动售票机，便采取了固定到发站及车次的售票模式，简化了旅客的购票操作，提高了售票机的实用性；另外我们还为售票机设置了取订票模式，以方便旅客在取票时使用。灵活的售票模式不仅可以很好的满足不同车站的需求，同时还能极大的缩短项目的实施周期，并可充分的保证系统的稳定性。
2.以进程/线程池模式处理自动售票系统中的业务请求
在进程/线程池模型中，服务器程序启动后就先生成若干子进程/线程以备响应，这些子进程/线程构成服务子进程/线程池，而父进程则用于监视、管理子进程/线程。当系统过载时，父进程会再启动几个子进程；当系统空闲时，父进程通过accept方式阻塞子进程/线程的运行，防止其消耗系统资源，通过给accept操作添加互斥锁，来解决客户请求到达时产生的惊群问题，保证accept操作的原子性，防止系统性能的下降。
3.找零箱内零钱配备合理，零钱使用总量降低
零钱箱内的钱款是作为返还旅客多余购票款时使用的。通过对天津站试点经验的总结，我们为售票机内的4个找零箱分别配置了50元、10元、5元、1元四种面额的钞票，同时按照一定的比例对各钱箱内的零钱张数进行配备，并为各钱箱内的钱数设定了最低的限量，这样即可满足实际售票工作中对零钱的需要，又可提高找零箱内零钱的使用效率，降低售票机对零钱总量的需求，避免现金的大量占用。
4.故障凭条、系统日志、视频录像三种手段共同保证旅客购票“安全”
为了在售票机出现问题后能够保证旅客的合法权益，避免旅客与车站之间产生纠纷，我们在自动售票机上同时采用故障凭条、系统日志、视频录像三种手段保证旅客的购票“安全”。旅客在购票过程中出现问题时，自动售票机可自动为旅客打印故障凭条，凭条上标有旅客实际支付的购票款，购票张数、已打印的车票张数、已找零钱数量等信息，旅客可凭借该凭条与车站进行沟通解决问题。在凭条未能正常打印的情况下，车站管理人员可根据自动售票机内日志打印机记录的信息或者自动售票系统内的系统日志记录的信息解决问题。在旅客购票的过程中，安装在售票机上的微型摄像头可同时记录下旅客的外部特征，以及售票机实际的找零和出票情况，为问题的解决提供更为有力的图像依据。
5.售票机硬件设备高效、稳定，外形美观，结构合理
新一代的自动售票机是在充分总结前一代产品在硬件选择和结构设计上的问题后研发出来的，通过对多家设备提供商各种产品的比较，新一代自动售票机不仅解决了上一代产品找零设备出钞速度过慢、容易卡钞等问题，同时还通过新款纸币识别设备的选用，提高了纸币识别的准确率，并降低了整机的造价。
安全控制
自动售票系统是利用金融卡和现金进行交易，并制作有价证券——车票的实时处理系统，因此对安全性和可靠性的要求非常高。为了实现系统的安全可靠运行，自动售票系统在多个层次上采用了安全性机制控制。
——应用程序的安全认证，在配置系统时将保存应用程序的唯一特征，应用程序注册时将检查唯一特征，保证运行程序的安全性。
——对网络上传送的信息进行压缩和加密，提供多种加密算法。发送端由系统随机选取一种加密方式对数据进行加密，并将加密算法信息附加到数据包中进行数据发送；接受端根据专有协议接受数据，获取加密算法信息，选择相应解密算法，对数据进行解密。
——为了防止数据在传输过程中由于物理条件或人为因素造成数据失真，采用了32位循环冗余检验算法，对传输数据块进行收发校验，保证了数据在传输过程中的真实性和一致性。
安全策略管理（IP型策略），拒绝非法地址的连接，拒收非法数据包；安全事件报警，通过日志和控制台进行报警。
——通过专用银行应用前置机处理票款交易，确保银行交易的安全性。
——应用客票系统网络隔离机，将本系统与客票系统、银行系统进行物理隔离。通过专用的售票应用服务器，有效保证业务数据的合法性和安全性。
——自动售票系统管理服务器可监控自动售票机的售票情况，票卷使用情况和硬件技术状态，保证对无人职守自动售票机的安全监控。
交易方式
现 金——现金识别器识别人民币100、50、20、10、5元、1元。
银行卡——使用银联卡自动刷卡购票。
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