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金属项目部是以从事铁路用金属材料应用研究及技术开发为主的专业性研究室，涵盖铁路专用钢轨、车轮、车轴等重要安全部件的检测、失效分析及其基础性技术研究、技术创新等领域。该项目部的主要研究方向有：钢轨热处理技术及设备；等离子热处理技术及设备；钢轨、车轮（轮箍）、车轴的材质与性能研究以及失效分析等。还主要从事铁道车辆用耐大气腐蚀钢、弹簧钢、轴承、钢轨夹板等铁路各种零部件的检验、检测及材质与性能的研究及相关技术标准的参与制订等，同时承担进口铁路专用器材等商检任务。
金属部现有员工20人，其中，研究员3人，副研究员11人，中级及初级职称5人，工人1人。主任:何忠，副主任：邹定强。
在钢轨和车轮两大传统领域获得更大发展，参与主持国家科技部项目1项，新列和继续主持和参加铁道部课题9项，完成铁道部标准制定项目2项，新列和继续进行所基金项目2项。在铁路用金属材料新的领域轴承、道岔和车辆用关键锻件等方面得到拓展，新列主持铁道部课题1项，研发中心项目2项，在基础研究和产品开发方面获得所基金项目2项。参加完成的《客运专线钢轨技术》获铁科院科学技术一等奖，参加完成的《货车车轮辐板（孔）的疲劳行为及对策研究》和《客运专线钢轨及焊接接头使用性能跟踪研究》均获铁科院科学技术二等奖。
在完成各项纵向科研项目的基础上，加大科研成果的应用与转化。完成了铁路工务和机车车辆用金属材料方面的失效分析、检测和技术服务工作。随着行业服务质量逐步提高，更加确立了在行业中的地位，及时准确的完成了机车车轮崩轮分析工作，并据此确立了我所在车轮方面的研制、商检和失效判定的权威学术地位；针对货车提速重载过程中出现轴承失效，导致车轴热切，造成行车重大事故，及时提出新的研究方向。通过对焊接接头的检验服务，积累了大量的焊接接头热处理数据。在铁路其他配件如弹簧、制动梁、车钩、斜楔、专用螺栓等零件方面，很好的开展了技术服务工作。
在进行科研工作的同时，继续不断学习和提高自己的专业水平，积极参加所里组织的各项学术交流活动和各项培训工作，在《中国铁道科学》等期刊发表文章数十篇。
办公地址：金属楼110室；102室；104室；106室；110室；115室
电话：51874022；51849674；51893035
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