|
新型HB-3型电子控制器（以下简称电控器）是铁科院金化所在2000年根据市场需要设计开发的一种能够控制轮轨润滑系统实现自动定时喷脂控制装置。华宝轮轨润滑系统是利用机车风源将储脂罐内的JH型专用石墨润滑脂经喷头间断喷射到轮缘根部，以达到减少机车轮缘与钢轨之间有害磨损。华宝型轮轨润滑电控器是实现本系统自动控制的关键部件，原有HB-1型和HB-2型电控器都是利用机车速度信号换算为机车行走距离，实现系统的定距离喷脂模式，而HB-3型电控器是实现系统的定时喷脂模式的控制装置，该电控器如能够与弯道传感器配套使用，更能够实现多种润滑形式，有关HB-3型电控器主要特点有：
当机车停车时机车电控器处于停止自动输出工作状态，润滑系统不工作（手动试验除外）。
当机车启动后电控器处于自动工作状态。根据用户不同需要可以将电控器设置为三种控制模式输出：
第一种模式为机车不论在直道行驶行驶或在弯道行驶时，电控器总是按 已经设定好的喷脂间隔时间控制机车前进方向第一轴两侧喷头喷脂。
第二种模式为机车在直道行驶时电控器无输出润滑系统不工作，机车进入弯道后由弯道传感装置发出的左或右弯道信号输入电控器，电控器开始自动选择机车左侧或右侧喷头定时喷脂输出，从而实现系统对机车外轨侧轮缘喷脂润滑(必须有弯道传感器配套使用)。
第三种模式为机车在直道行驶时电控器控制机车前进方向第一轴两侧喷头按已设定好的喷脂间隔时间工作，机车进入弯道后由弯道传感装置发出信号输入电控器，电控器按强制加量喷脂间隔时间快速控制喷脂从而实现系统在弯道加量润滑功能(必须有弯道传感器配套使用)。
为适应不同磨耗区段用户的需要，客户可根据轮轨实际磨耗情况，分别设定四种不同喷脂间隔时间，以达到最佳经济减磨效果。
当机车停车时为方便工作人员检查系统工作状态，工作人员可以通过按动电控器手动试验按钮使系统喷脂工作。
为提高电控器抗干扰能力，本电控器将电源电路和功放电路设计在一块
A电源电路板上；将控制电路部分设计在另一块
B控制电路板上。同时对与机车控制信号发生联系的输入端，采用了光耦合隔离方法，从而有效地提高了电控器整体工作可靠性。
综上所述，新型HB－3型电控器为华宝轮轨润滑装置增添了一种新的润滑方式。这种新型轮轨润滑方式尤其适用解决城市地铁列车、轻轨列车以及矿山机车等运行区间短、弯道多或重牵引等严重轮轨磨耗的极佳产品。
本产品已按TB1394-93标准通过铁道部质检中心型式试验，并且已申报中国国家专利。
|
