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发布时间:2017-05-18   阅读次数:1663  

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铁科院自主研发的扣件系统加速 “走出去”进程

长久以来,中国制造扣件系统在国际市场上的推广一直受到诸如Pandrol和Vossloh等国际知名企业的压制。截至2015年市场调研数据显示,中国扣件系统海外市场占有率不足10%。为打破国际市场垄断,助力中国扣件系统走出国门,2015年7月,以我院铁建所自主研发扣件技术为基础,联合中铁隆昌铁路器材有限公司、北京铁科首钢轨道技术有限公司和株洲时代新材料科技股份有限公司共同成立了海外扣件联合体(FSCR)。

2016年是海外扣件联合体(FSCR)走出国门的起步之年。根据澳大利亚相关扣件标准(AS1085.19),澳大利亚墨尔本大学对我国自主研发的扣件系统进行了相关认证,试验结果完全符合标准要求。由于产品具有过硬的质量和性能,同期便一举斩获澳大利亚悉尼西北线扣件系统订单,成功登陆澳洲市场。

2017年海外扣件联合体(FSCR)更是乘风破浪,披荆斩棘,海外市场捷报频传:新年伊始,经过多轮谈判,联合体最终获得香港沙中线二期全线扣件系统的千万级项目订单,不仅成功打破了国外扣件企业在香港地区的长期垄断,同时也宣告了我国自主研发制造的扣件系统步入大批量供货时代。此外,经过长期积极准备,联合体在年初夺得加拿大埃格林顿轻轨项目,该项目的获得标志着由我国自主研发制造的扣件系统首次大批量应用于北美市场。

为实现中国自主研发制造的扣件系统成功“出海”,铁建所充分利用自身在扣件系统领域雄厚的技术优势,借助中铁隆昌、铁科首钢和株洲时代的生产优势和海外销售平台,为我国扣件系统 “走出去”保驾护航,该策略在海外市场推广应用中取得了很好的实际效果。未来,铁建所将继续发挥自身在扣件领域的技术优势,不断助力我国扣件系统在海外市场的占有率,助力中国铁路“走出去”。