行业资讯

发布时间:2017-12-07   阅读次数:72   新闻来源:三秦都市报

[关闭]

西安至韩城等四条城际铁路开工

12月7日,西安至法门寺、机场至法门寺、西安至韩城、阎良至机场4条城际铁路集中开工动员会在西安市长安区大吉村举行。

陕西省委书记、省长胡和平发布开工令,省委常委、常务副省长梁桂讲话,西安市市长上官吉庆发言,省政府秘书长陈国强主持,省交通运输厅厅长杨育生介绍项目概况。

省委常委、省委秘书长钱引安,中国中铁股份有限公司总裁张宗言,中国铁建股份有限公司副总裁李宁,省委副秘书长赵晓明、省政府副秘书长王晓驰等出席。

梁桂在讲话中指出,昨天西成高铁顺利开通运营,今天举行4条城际铁路集中开工动员会,这是我省抢抓“一带一路”建设重大机遇、进一步加强铁路基础设施网络建设的实际行动,也是认真落实“交通强国”战略、切实解决交通发展不平衡不充分问题、奋力建设交通强省办好人民 满意交通的重要举措。

梁桂强调,迈向新时代、踏上新征程,要有新气象、新作为。建设富强、民主、文明、和谐、美丽的现代化国家,要充分发挥好交通运输先行引领和基础保障作用。“十三五”以来,省委、省政府聚焦追赶超越定位和“五个扎实”要求,提出了“县县通高速、市市通高铁、关中通城际、快速通全国”的交通发展目标,着力打造交通枢纽省份,加快构建综合交通,不断提升陕西区位优势。各级各部门、特别是我省交通运输系统要聚焦目标,找准定位,谋篇布局,全面加快推进综合交通运输体系建设,在实施追赶超越中当好排头兵,在实施“五新”战略中作出新的贡献。

梁桂指出,建设以西安为中心的“米”字型高铁网和关中城市群城际铁路网,在全省综合交通运输体系建设中承担着重要功能和角色,今天集中开工的4条城际铁路是关中城际铁路网“核心环”的重要组成部分,是“大西安”国际综合性交通中心的重要支撑,对完善我省综合交通运输体系,巩固提升陕西交通枢纽省份地位,满足三秦百姓日益增长的便利出行美好需求,支撑关中城市群一体化建设和“大西安”经济社会发展,促进沿线区域协调发展、城镇化建设,具有重要意义。各地各部门要提高政治站位、强化大局意识,主动作为、密切协作,积极协调解决建设中存在的问题和困难,全力保障项目顺利推进。省交通运输厅、省铁路集团要发挥铁路建设管理主力军作用,推进4条城际铁路项目又好又快建设,力争早日建成通车。各参建单位要精心组织,统筹抓好质量、安全、进度、环保、技术创新等工作,全力打造民心工程、品质工程。

上官吉庆在发言中表示,西安市将按照省委、省政府的部署,以更加扎实的作风、更加有力的举措、更加细致的工作,全力以赴为项目建设保驾护航。

杨育生在介绍项目概况时指出,4条城际铁路的集中开工,是我省交通运输系统认真贯彻落实省委、省政府重大决策部署,进一步加快全省铁路建设的有力举措。此次集中开工的4条城际铁路,是关中城际铁路网“核心环”的重要组成部分,是“大西安”国际综合性交通中心的重要支撑,线路途经西安、咸阳、宝鸡、渭南、韩城5市10县3区,横贯关中地区,总长403公里,设站29座,惠及沿线2380万人民群众。4条城际铁路建成开通后,西安1小时交通圈得以形成,三秦百姓出行将更加便利快捷,沿线交通条件和投资环境将进一步改善,产业升级和旅游资源开发步伐将进一步加快,经济社会发展和美丽乡村建设有了更加坚实的交通运输保障。

西安至韩城城际铁路项目

西安至韩城城际铁路起自三原县独李车站,途经三原县、临潼区、阎良区、富平县、蒲城县、澄城县、合阳县至终点韩城市。新建线路全长176公里,新设阎良西、阎良北、富平南、卤阳湖、蒲城南、孙镇东、澄城南、合阳东、韩城南、韩城东10座车站,设计速度目标值200km/h,预留250km/h提速条件,施工总工期为48个月。该项目的建设对方便区域旅客出行,促进城镇化建设,巩固扶贫脱困成果,优化交通结构,加快经济社会发展具有重要意义。

阎良至机场城际铁路项目

阎良至机场城际铁路起自三原县独李车站,途经三原县、泾阳县、泾河新城、空港新城、秦汉新城、沣东新城至本项目终点渭河桥,新建线路全长58公里,全线新设独李、三原南、泾阳、机场T5车站,设计速度目标值200公里/时,预留250公里/时提速条件,施工总工期为48个月。该项目构建了一条连接机场、西安北、能源金融中心、新西安南之间的快速交通走廊,对打造“大西安”长安主轴的城市群空间结构起着先导和引领作用。

机场至法门寺城际铁路项目

机场至法门寺城际铁路起自银西高铁乾县车站,途经乾县、扶风县至法门寺站,新建线路全长37公里,新设临平、召公、法门寺3座车站,设计速度目标值200km/h,施工总工期为48个月。

西安至法门寺城际铁路项目

西安至法门寺城际铁路与机场至法门寺城际铁路相接,途经眉县、周至县、鄠邑区至新西安南站,新建线路全长132公里,新设午井、眉县、红河谷、太白山、哑柏、周至、楼观、重阳宫、鄠邑、新西安南10座车站,设计速度目标值200km/h,施工总工期为48个月。

机场至法门寺、西安至法门寺城际铁路连接了法门寺、太白山、乾陵、楼观、黑河等众多优质旅游景点,项目的建设对促进沿线地区旅游经济的发展具有重要推动意义。
(《三秦都市报》 2017/12/07)