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发布时间:2019-03-06   阅读次数:2609  

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政协委员赵红卫、张格明履职这一年

张格明:十三届全国政协委员,中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员、科技管理部研究员

提升地震预警能力确保高铁运营安全

作为新当选的全国政协委员,张格明备感使命光荣、责任重大。过去一年里,通过全国政协组织的一系列培训学习、参加科技界别座谈调研及网络议政等活动,他对政协委员肩负的责任有了新的认识,同时努力提高参政议政的能力,强化交通强国、铁路先行的责任担当,广泛开展调查研究,为推进铁路科技创新和产业化应用、提升高铁安全运营水平做出了积极贡献。

在张格明身上,我们既能看到政协委员的担当,又能看到铁路科技工作者的严谨。去年全国两会结束后,他第一时间传达两会精神,并将两会精神贯彻落实到具体的科研工作中。作为中国铁道科学研究院集团有限公司“高速铁路地震安全技术研发组”的总体协调人和技术专家,张格明带领团队成员致力于高速铁路地震预警系统不断升级完善,在实现我国高速铁路地震预警技术重大突破基础上,积极推进国家地震台网监测信息服务于高速铁路地震预警的能力建设,进一步提升中国高速铁路防震减灾能力。同时,他结合智能京张等高速铁路工程建设,主动对接工程设计、建设、管理部门,推进地震预警系统在高速铁路的工程化应用,力争早日发挥地震预警系统在高速铁路中的安全防范作用。

20多年的一线工作经历让张格明对科技创新在铁路工程建设与运营方面的支撑作用感受深刻,他立志在川藏铁路规划建设这一重点工程中,结合自身专业特点,与团队一起针对川藏铁路途经区域地震断裂带多、地质板块运动活跃,地震及诱发的次生灾害对川藏铁路建设及运营可能构成的安全威胁,积极开展川藏铁路断裂带地震预警技术、重大关键工程地震预警监测技术等技术研究,充分发挥科技保安全的作用,为地震地质灾害预防、监测预警及应急响应提供辅助决策依据,为川藏铁路建设和运营安全提供技术保障。

今年两会,他带来的提案与铁路提升安全运营水平和防灾能力水平紧密相关,建议加快地震预警信息发布方面的立法,颁布行业性管理规则。

赵红卫:十三届全国政协委员,中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员、机车车辆研究所副总工程师

多次深入一线调研只为更好建言

在去年全国政协十三届一次会议首场“委员通道”上代表铁路发声,让更多人记住了赵红卫的名字。肩负全国政协委员的神圣使命,赵红卫在过去一年中更加忙碌、充实。

去年,赵红卫有选择地参加了很多全国政协组织的社会调研活动。5月初,她先后赴武汉、青岛等地参加“加强国家技术创新中心建设提高企业创新能力”专题调研,其间参观了一些高新技术开发区和企业,其中包括中车青岛四方机车车辆股份有限公司等铁路企业。通过调研,赵红卫看到了企业在创新发展中存在的问题,如发展专业分布不合理、后续创新力和竞争力不足等,并提出了相应建议。5月底,她参加了“弘扬劳模精神和工匠精神”的重点提案办理调研,去了东北老工业基地。调研期间,她更多关注技能人才当前的处境、经济待遇、社会待遇和各方面需求,以及社会和企业对技能工人的需求情况和职业培训相关情况,发现了在职业教育方面存在的问题,并第一时间整理了调研报告。8月31日,赵红卫参加了全国政协第九次双周协商座谈会,就制造型企业对于技能工人的需求进行了互动发言。

“去年的社会调研让我发现了一些问题,我也从其他政协委员身上学到了很多知识,这是我调查社情民意、议政建言的一个重要途径。”赵红卫说。

作为中国铁道科学研究院集团有限公司的首席研究员,赵红卫也是复兴号的“最强大脑”。一年来,除了做好政协委员的工作外,她始终奋战在铁路科技创新的前沿阵地,全力推动复兴号系列产品的研发工作。她自豪地表示,去年底,时速160公里的复兴号动车组投入运用,给百姓出行带来了便利;时速250公里复兴号动车组已在环形铁道试验线和相关正线完成各项型式试验,目前正在成贵高铁进行运用考核;16辆、17辆编组的时速350公里标准动车组也陆续投入使用。接下来,中国铁路总公司还会根据运营需求,不断完善和丰富复兴号品牌系列动车组,为百姓出行打造更加舒适优质的高铁动车组。