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发布时间:2019-05-16   阅读次数:80   新闻来源:金羊网

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佛山三号线将与13条地铁线实现换乘

5月15日,硕大的盾构机刀盘从佛山地铁三号线湾华站左线盾构井破土而出,3201标双线隧道顺利实现贯通,这是佛山市城市轨道交通三号线工程首个双线贯通的标段,标志着地铁三号线打通了连接禅城区和顺德区的主动脉,实现了佛山地铁二、三号线在禅城区的顺利连通。这意味着佛山地铁三号线工程建设取得重大阶段性成果。

首条呈南北走向地铁线

据悉,佛山地铁三号线工程作为佛山有史以来投资最多的建设项目,是佛山主导建设、主导运营的地铁线路。2016年11月18日开工建设的是狮山-东乐路站(含)长约55.8公里,共设置狮山站、佛山西站、罗村站、火车站、叠滘站、桂城站、电视塔站、湾华站、东平站、水口站、北滘新城站、大良站等30座车站。

记者了解到,2019年3月29日,在广东省发展和改革委员会官方网站的项目公告上正式发布了“佛山市城市轨道交通三号线工程可行性研究调整报告批复”,原则同意对佛山市城市轨道交通三号线工程规模进行调整。调整后,项目南起顺德客运港站,北至科技学院站。全长约69.5公里,其中地下线59.5公里,高架线8.7公里,过渡段1.3公里。设车站37座,其中地下站33座,高架站4座。

据佛山地铁三号线建设方介绍,从功能定位的角度讲,作为佛山最长的地铁线,规划与多达13条地铁线实现换乘。佛山地铁三号线是佛山现有的地铁项目中,首条呈南北走向的地铁线,未来将成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”,加快了轨道网的形成。三号线不仅是城市客运疏解的重要通道,同时也加强了中心城区与外围组团的联系,有效改善这些区域的出行环境,全面缓解上述组团的交通压力。

三号线与广州地铁衔接

佛山地铁三号线南段(顺德学院至北滘)在顺德学院站与广珠城际(已建)、肇顺南城际(规划)换乘进入广州;在东乐路站与佛山11号线(近期规划)换乘,佛山11号线与广州10、11号线衔接进入广州;在北滘新城站与广州7号线西延顺德段(在建)换乘进入广州;在北滘站与广佛环线(在建)换乘进入广州。

北段(北滘至科技学院)在东平站与广佛线(在建)、广佛环线(在建)、广佛江珠(规划)换乘进入广州;在湾华站与佛山2号线(在建)换乘,佛山2号线与广州2、7、20、22号线衔接进入广州;在电视塔站与佛山4号线(近期规划)换乘,佛山4号线与广州2、3、7、18号线衔接进入广州;在桂城站与广佛线(已建)换乘进入广州;在佛山西站与贵广(已建)、南广(已建)、广佛环线(在建)等多条铁路换乘进入广州。
(金羊网 2019/05/16)