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中国铁道科学研究院 铁道建筑研究所

简     介

铁道建筑研究所主楼     

    铁道建筑研究所始建于1950年3月,是在铁路工务和土木工程领域进行科学研究和技术开发的综合性研发机构,主要承担全路路网建设和既有线提速改造中关键技术的研究、设计、监理和咨询工作,以及高速铁路主要技术参数和关键技术研究等相关工作。铁道建筑研究所专业设置齐全,技术力量雄厚,试验、检测手段先进。
    铁道建筑研究所原下设桥梁、轨道、岩土、材料、监理、检测、爆破、养路机械(龙达公司)和轨道衡事业部(路通公司)9个事业部。2003年根据铁道建筑研究所各专业技术发展方向和产品开发、技术服务市场情况,将"轨道衡事业部"更名为"安全检测技术工程事业部",为拓展西部土木工程开发市场新设立"铁道建筑研究所驻西安办事处"。形成"桥梁与结构工程事业部"、"岩土及地下工程事业部"、"爆破工程事业部"、"轨道工程事业部"、"工程材料事业部"、"工程检测事业部"、"工程建设监理部"、"安全检测技术工程事业部"、"养路机械工程事业部"、"铁建所深圳办事处"、"铁建所西安办事处"11个经营单元,其主要职责是专业技术发展、项目管理、专业市场开发管理。

    本着精简结构、缩编管理人员的原则,根据ISO9001:2000质量管理体系认证工作的阶段需要,将"贯标办"并入科研开发管理部;撤销老专家组成的顾问室,改由所、事业部从专业发展方向考虑分别聘任。该所管理部门由综合部、人事部、财务部、市场经营部、科研开发管理部5个部门组成,负责全所的管理职能。
    铁道建筑研究所现任领导班子成员:所长-叶阳升,书记兼副所长-任秀荣,主管科研副所长-刘晓光,主管开发副所长-韩自力。
    铁道建筑研究所现有在职职工236人,其中专业技术人员179人,中科院资深院士1人,工程院院士2人。博士、硕士研究生学历80人、本科生学历77人;高级职称85人,中级职称66人;部级专家2人,院控技术岗位8人,院控技师2人;博士生导师11人,硕士生导师19人,设1个博士后流动站,3个博士;生培养点,5个硕士生培养点,在读博士研究生5人、硕士研究生18人。
    所属《铁道建筑》期刊发行全路,坚持为新时期铁路建设服务,介绍最新科技信息、现场实用技术、刊登建设工程的施工经验。专业涉及铁路规划设计、勘测、轨道线路、路基基础、桥梁、隧道、站场、房屋建筑以及城市轨道交通等内容,并在重载、高速、安全等专题进行深入探讨。《铁道建筑》在2003年坚持办刊宗旨,结合铁路大提速工程,深入探讨铁路施工技术经验,全年出版正刊12期,增刊1期(北京地铁11号线专刊),发表各类文章380篇,计200万字。具体请进《铁道建筑》出版社
    

    建所以来,主持和参加了多项国家、部级重大科技攻关项目及行业标准和规范的编制,获国家、部级等科技进步及发明奖290项,其中国家级76项,部级114项。研制开发了混凝土外加剂系列产品、超偏载仪、系列圆柱面钢支座、高速铁路桥梁盆式支座、新II型轨枕、减震型无碴轨道、小型养路机械、货运安全检测门和各类提速、高速道岔等科技产品。近年来在秦沈线、青藏线等国家重点项目的高新技术研究与应用、新型材料的应用及新线工程检测中发挥了重要作用。
    科研体制改革以来,铁道建筑研究所立足铁路工务工程,面向国内外土木工程、城市轨道交通等工程领域,并将全面加强国内、国际的合作和技术交流,与国内外同行携手共创新未来。

 

铁道建筑研究所附楼
 
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张松琦:电话:010-51849260;手机:13301337674; E-mail:
刘 勇: 电话:010-51849255;手机:13911067846; E-mail:
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2004年

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